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Livraison d’une « jaula »

Le « comisionista » est passé il y a 3 jours voir la nature et l’état des animaux destinés à l’abattoir.  Le prix fut débattu entre Régis et ce dernier qu’on nommera «  Oswaldo». Non seulement il y a le prix au kilo vif, mais aussi est débattu fermement le « debaste » soit : un abattement sur le brut de l’animal. Celui-ci est différent selon qu’il s’agit d’un bœuf ou d’une vache grasse. Il est aussi différent selon l’heure d’enfermement dans le corral desdits animaux.

Juste avant l'embarquement les animaux sont marqués avec la marque du campo.

Oswaldo est un habitué du campo. Nous l’avons choisi pour son honnêteté et son intégrité depuis des années déjà.  Combien parmi ces maquignons font de victimes de promesses non tenues ? Les meilleurs sont connus et peu nombreux. Il faut, en effet, être payé comptant « au cul du camion »…en liquide.

Donc le prix désiré et le prix possible est décidé entre ces deux personnages. Maintenant, il faut le plein accord de l’acheteur final, c'est-à-dire l’abattoir qui se dit ici « el frigorifico ». Ce coup de téléphone entre le « comisionista » et l’  « acheteur final » aura lieu un soir tard. Et « Oswaldo » rappelle alors Régis ce même soir pour dire le « OK » et les dates et conditions de livraison.

Oswaldo est payé 2% du prix global d’un côté par le vendeur et 2% par l’acheteur. C’est une coutume bien encrée. Il a donc intérêt à bien servir les deux parties pour se faire une réputation et par tant sa « fortune » !.

Ces comisionistas ont tous une très belle maison… et leur 4X4 toujours comme neufs. Tous possèdent en même temps un grand campo.

Il est convenu que le chargement se fera ce matin à 7h . Oswaldo et le camion sont toujours  là à l’heure juste. Il s’agit maintenant pour Walter de choisir les animaux les plus gras. Il y aura 3 taureaux réformés, 7 « novillos » et 26 vaches grasses de réforme également. Il faut les péons pour séparer plusieurs fois chaque sujet. Les faire passer dans la « manga » ou couloir de contention. Ecarter les maigres, ils feront partie d’une livraison plus tard. Le camion ensuite s’en va au village pour peser à une bascule publique de la FERIA (La RURAL de BANDERA) Là, de nouveau il faut séparer les catégories et faire autant de pesées. Recharger le camion dans un ordre précis.
Maintenant les formalités : 1)  Un document appelé DTA de SENASA avec des sortes de bracelets pour « plomber la jaula ». Ce document (et ces bracelets) payant est établi compte tenu du stock existant déclaré au moment de la vaccination de l’aphteuse. En effet le fonctionnaire « vacunador » de l’organisme sanitaire officiel est seul habilité pour compter et enregistrer les différentes catégories d’animaux du campo.

2) Retirer une « guia » ou droit de transport lui aussi payant au profit de la province qui, en contre partie entretient les routes (théoriquement ) certains trous imprévisibles restent souvent sans intervention des années durant…

3) Troisième formalités : prévenir la police pour qu’elle vienne contrôler la conformité du convoi ; voir l’adéquation entre les papiers et la réalité du chargement, et apposer le tampon...

Le camion va pouvoir partir. Maintenant Oswaldo entre temps a réceptionné « la brique » : le paquet d’argent très compact et très fermé apporté par le chauffeur. Il s’en va chez lui, compte la liasse de billets, fait les comptes, fera la facture, prend ce qu’il faut pour payer Régis(aujourd'hui ce sera moi) et se payer lui-même et va rendre le reste au chauffeur toujours aussi emmailloté avec du papier journal et beaucoup de scotch. Ensuite, je suis là avec lui à compter et recompter l’argent; en espèces, toujours. C’est ainsi.

Aujourd’hui où les prix sont doublés par rapport à il y a quelques semaines seulement, ça fait pas mal d’argent. Mieux vaut que ça ne se sache pas. Quant à la méthode : « le chauffeur transporteur de fonds »: jamais de disparition, jamais d’attentat. Pourtant à y réfléchir, le chauffeur ou une bande qui disparaîtrait avec une seule paie pourrait vivre quelques temps sans trop de souci ! si ce n’est se faire prendre…

Opération terminée. Enfin, dépôt à la banque quand même. Et retour à la casa.

Des températures à 53° de sensation thermique à l’ombre. Il fait bon rouler avec la clim, rester à la maison « avec la clim », se mettre dans la piscine et boire beaucoup.

Mais mercredi dernier , j’ai accompagné 2 péons (pendant que Régis allait au devant de son épouse arrivant de France) au campo situé à 200 kilomètres dont 65 en chemin de terre comme il en existe beaucoup. Partis  à 4heures.  Ce campo ayant sauvé l’essentiel du troupeau de Régis pendant les deux années de sécheresse. Pour charger les 3 dernieres bétaillères (jaulas) et les rapatrier. Nous chargeons les deux premiers camions le matin juste pour midi. J' accompagne les camions pour récupérer les papiers (droits de circuler) retour vers 13h30. Où un excellent asado préparé par les muchachos m’attendais. Nous pensions avoir droit à une bonne petite sieste. Mais la chaleur était déjà si élevée qu’il fut impossible pour moi comme pour les ouvriers de fermer l’œil. 4 animaux s’étaient échappés du corral. Les « gauchos » sont partis à leur recherche dans une parcelle de 300 hectares.

Evidemment c’est toujours les plus sauvages qui passent par-dessus les clôtures des enclos. Avec mes jumelles une grosse serviette de bain trempée sur le dos pour me rafraîchir, je regardais les va-et-vient des peons. Ils ont fait des kilomètres sous ce soleil incroyable, ils ont attrapé au lasso chacune des bêtes une à une pour les obliger( les traîner parfois) à revenir au corral. Je leur portais une bouteille d’eau après chaque capture, et les chevaux buvaient à l’abreuvoir pour se refaire. Inimaginable, héroïque pour des Européens.

Nous chargions le dernier camion à la nuit.

Au retour, j’ai pensé qu’ils avaient mérité « le restaurant » avec « cerveza » et « coca » à volonté. Il fallait perdre un peu de tempsaussi pour aider à décharger les petits veaux récemment nés. Les gros bovins descendent à pied par le « cargador » dans le corral de la ferme à TACANITAS. Journée bien remplie.  Beaucoup cherchent vainement le soleil, ici, il est garanti dans le forfait…